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最大程度地挖掘增材制造的潜力

将拓扑优化与激光增材制造相结合 EADS 借助 OptiStruct 在设计 ALM（叠层制造）组件时实现了显著的轻量化。 Read the EADS Case Study

第一款基于 solidThinking Inspire 结果制作的 3D 打印金属自行车 Renishaw 的产品营销工程师 David Ewing 正在讲解我们如何使用 solidThinking Inspire 来创造第一辆采用增材制造方式制造的自行车。



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“OptiStruct 可以帮助我们充分发挥 ALM 流程的轻量化优势。”

–Jon Meyer

EADS Innovation Works

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图库

3D 打印的卫星天线支架设计（由 RUAG Space 提供） 航空航天支架优化流程（由 EADS 提供） 比较：原始零件和经过优化的零件（由 EADS 提供） 第一款 3D 金属打印自行车（由 Renishaw 和 Empire Bikes 提供） EDAG 的商用车设计 发动机座支架（由 Sogeclair 提供）

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结构性能

为充分利用增材制造的优势，挖掘此方法在轻量化和性能方面的所有潜力，需特别注意以下三个方面：

1. 基于组件最终用途的设计

   • 借助 OptiStruct 和 Inspire 等拓扑优化工具，严格按需使用材料

2. 使用直接建模代替传统 CAD

   • 这种方法能够让您自由设计，制造出有机结构。

3. 设计指南

   • 您实际拥有多少设计自由？增材制造的基本设计准则，如与建筑朝向有关的垂悬角，均纳入OptiStruct 中。

此方法经过多家公司的实例、案例验证，如 RUAG、EOS、EADS、Renishaw 和 Laser Zentrum Nord 等。

性能设计

栅格结构

各行各业很早便采用拓扑优化技术来构建结构高效的轻量型创新设计。通常来说，用传统方法制造出自由形状的有机结果是非常困难的，但是 3D 打印可以完美解决这一问题。3D 打印提供了前所未有的形态制作自由度，它与拓扑优化技术相结合，在保持结构完整性及性能属性的同时还使设计表现出更高创造性。

流体和热性能

这种方法可最大限度缩短仿真交付周期，快速评估变量，而且还能通过自动优化流程推动创新。

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